ביטול אוריאה לרכב (AdBlue)
פתרון לתקלות במערכת ה־SCR שמזריקה את תמיסת האוריאה. כשהמערכת כושלת והרכב נכנס למצב חירום או מסרב להניע, אנחנו מנטרלים את פעולת האוריאה בתוכנה, כך שהמנוע חוזר לעבוד חלק וללא הגבלות, בלי החלפת חיישנים ומזרקים יקרים.
מומחי תוכנת ECU לרכבי דיזל ובנזין
ביטול מערכת אוריאה(AdBlue)פתרון קבוע לצמיתות
נורת האוריאה כבתה, בלי תקלות חוזרות, אחריות מלאה, לכל דגמי הרכב. מנטרלים את התקלה בתוכנה בצורה בטוחה ומבוקרת, בלי לפרק מנוע ובלי חיישנים בעלות של אלפי שקלים. בכל הצפון, מגיעים עד הבית או העסק.
מחיר שקוף מראש · שירות עד הבית או העסק · אחריות מלאה · בתיאום מראש
- פתרון לצמיתות
- ללא תקלות חוזרות
- אחריות מלאה
- מחיר שקוף מראש
- לכל דגמי הרכב
- טכנאי מנוסה
- עבודה נקייה
פריסה אמיתית בשטח
מרכב פרטי ועד ציי משאיות, פתרון תוכנה שעובד על כולם
היתרונות המרכזיים
- שירות עד הבית או העסק
- בכל הצפון, מגיעים אליכם
- חזרה לכביש תוך פחות משעה
- שמירה על כל מערכות הרכב
הבעיה
המערכת שהייתה אמורה להגן, הפכה לסיוט של הנהגים
מערכת ה־AdBlue הוכנסה כמעט לכל רכב דיזל חדש בישראל, במטרה לצמצם זיהום אוויר. על הנייר, פתרון סביבתי מבורך, ובפועל, אלפי נהגים מוצאים את עצמם מול מערכת עדינה, יקרה ובלתי צפויה שמשביתה את הרכב ברגע הכי לא מתאים.
ברגע שנורית "Check Urea System" נדלקת, המחשב מכניס את הרכב למצב חירום עם הגבלת מהירות, ולעיתים חוסם את ההנעה לחלוטין. במקום פתרון מהיר, מחכה לכם ביקור ממושך במוסך והצעת מחיר על חיישן, משאבה או מזרק בעלות של אלפי שקלים.
התסריט הזה מוכר לבעלי רכבים פרטיים, נהגי מסחריות, ציי רכב ומשאיות: כל יום השבתה שווה כסף, וכל תקלה שנשארת פתוחה, ממשיכה לגדול.
- נורית "Check Urea System" שלא נכבית
- רכב שנכנס למצב חירום ונוסע במהירות מוגבלת
- רכב שמסרב להניע בבוקר שבו אתם הכי צריכים אותו
- הצעות מחיר של אלפי שקלים על חיישן או מזרק בודד
- ימים של המתנה לחלקים ולתור במוסך
הפתרון
ביטול אוריאה, מה זה אומר באמת?
אנחנו מציעים שירות ייחודי שמחזיר את הרכב לפעולה מלאה: בטוח, מהיר ומבוקר, בלי לפרק או להחליף חצי מנוע.
ברוב המקרים התקלה אינה במערכת עצמה, אלא במחשב הרכב (ECU) שמזהה נתון שגוי או קוד תקשורת שקרס. במקום להחליף חלקים יקרים, מבצעים שינוי תוכנה ייעודי שמנטרל את פעולת האוריאה, כך שהמנוע ממשיך לעבוד בצורה חלקה וללא הגבלות.
ההליך מתבצע במחשבים מתקדמים המחוברים ישירות ל־ECU. ניגשים לקובצי התוכנה הפנימיים, מזהים את מקור התקלה ומבצעים התאמות מדויקות שמונעות את חזרת השגיאה, תוך שמירה מלאה על שאר המערכות: בקרת פליטה, הצתה, טורבו ומערכת הזרקת הדלק.
המטרה שלנו היא לא לעקוף את המערכת, אלא לעזור לנהגים לחזור לכביש כשהמערכת עצמה כושלת. אנחנו מטפלים במקרים שבהם הרכב תקוע בגלל תקלת מחשב, תקשורת או חיישן, לא בזיהום אוויר, אלא בבאגים טכנולוגיים.
Our Services · השירותים שלנו
פתרונות תוכנה ו־ECU. לכל רכב, לכל תקלה
GNM מתמחה בפתרונות תוכנה ו־ECU לרכבי דיזל ובנזין. כל שירות מבוצע במחשבים מתקדמים, בצורה מאובטחת, עם תיעוד מלא ואחריות בכתב, במוסך או עד אליכם.
ביטול DPF (מסנן חלקיקי דיזל)
מסנן ה־DPF לוכד את חלקיקי הפיח. בנסיעות עירוניות קצרות הוא נסתם, הרכב מאבד הספק, צורך יותר דלק ונכנס למצב חירום. במקום ניקוי או החלפה יקרים, אנחנו מבצעים שינוי תוכנה ב־ECU שבו המחשב מפסיק לדרוש רגנרציה, המנוע חוזר לנשום וההספק חוזר.
ביטול EGR לרכב
שסתום ה־EGR ממחזר גזי פליטה בחזרה למנוע ונסתם בפיח עם הזמן, מה שגורם לאיבוד הספק, עשן שחור, צריכת דלק גבוהה ותקלות חוזרות. במקום החלפת שסתום יקרה אנחנו מנטרלים אותו בתוכנה (ובמידת הצורך גם אוטמים), שומרים על מנוע נקי יותר ומונעים את חזרת התקלה.
שיפור ביצועי מנוע, Stage 1 ו־Stage 2
תכנות מחדש של מפות ה־ECU (Chip Tuning / Remap) להוצאת המיטב מהמנוע, לדיזל ולבנזין, מותאם אישית לכל רכב. Stage 1 שיפור תוכנה בלבד: תוספת כוח ומומנט, תגובת גז חדה יותר ולעיתים חיסכון בדלק. Stage 2 תוכנה בשילוב שדרוגי חומרה לתוספת ביצועים משמעותית יותר. כל כוונון נעשה בצורה אחראית, תוך שמירה על אמינות המנוע.
איך זה עובד
תהליך פשוט ב־4 שלבים
בלי גרירה, בלי פירוק מנוע, לרוב תוך פחות משעה.
- 1
אבחון
מתחברים למחשב הרכב ומזהים את מקור התקלה (אוריאה, DPF או EGR) או את פוטנציאל השיפור.
- 2
שינוי תוכנה ממוקד
מתכנתים מחדש את המערכת בצורה מאובטחת, בלי למחוק קודים באקראי.
- 3
בדיקת מערכות
מוודאים שכל יתר מערכות הרכב תקינות ועובדות כרגיל.
- 4
חזרה לכביש
הרכב יוצא תקין, עם תיעוד מלא ומסמך אחריות.
למה אנחנו
למה בעלי רכבים ועסקים בוחרים בנו
מעבר לצד הטכני, לשירות הזה יתרון כלכלי עצום.
חיסכון כספי משמעותי
רכיב בודד שנפגע עלול להשבית מערכת שלמה ולחייב באלפי שקלים. פתרון תוכנה ממוקד חוסך את כל המעגל הזה.
חיסכון בזמן
במקום להמתין ימים להזמנת חלקים, הבדיקה והטיפול מתבצעים במקום, לרוב תוך פחות משעה.
אמינות גבוהה
בעבודה מקצועית, שיעור חזרת התקלות כמעט אפסי. כל טיפול מתועד והרכב עובר בדיקה מקיפה.
בטיחות ושקיפות
לא נוגעים במה שלא צריך. כל לקוח מקבל הסבר מפורט, מסמך אחריות ותיעוד מלא.
למי זה מתאים
למי השירות מתאים?
מתאים לכל רכבי הדיזל והבנזין, ובמיוחד לאלה שכל השבתה שלהם שווה כסף.
- רכבים פרטיים
- מסחריות וטנדרים
- אוטובוסים
- משאיות
- ציי רכב
- מוסכים ושותפים
עובדים שעות ארוכות ביום? כל יום השבתה הוא הפסד. מחזירים אתכם לכביש מהר.
שירות עד אליכם
מקצוענות בלי מוסך, מגיעים אליכם
אחד היתרונות הבולטים שלנו: השירות מתבצע גם מחוץ למוסך, אצלכם בבית או בעסק. רכבי השירות שלנו מצוידים בכל הציוד הנדרש לביצוע העבודה בשטח. מגיעים, מתחברים למחשב הרכב, ומסיימים תוך דקות, בלי גרירה ובלי המתנה.
- בכל הצפון
- בתיאום מראש, גם בשעות נוחות לכם
- ללא גרירה, הכול נעשה במקום
אזורי שירות
אזורי שירות בצפון
מגיעים עד הבית, העסק או המוסך בכל אזור הצפון. השירות בתיאום מראש, עם מחיר קבוע שנמסר לכם בטלפון לפני ההגעה.
- נוף הגליל
- נצרת
- טבריה
- מגדל העמק
- בית שאן
- יבנאל
- כפר תבור
- כנרת
- גליל תחתון
- מגדל
- כפר כנא
- עילוט
- רמת ישי
לקוחות ממליצים
מה אומרים נהגים ובעלי ציי רכב בצפון
נורת האוריאה דלקה חודשיים והרכב נכנס למצב חירום באמצע עבודה. קיבלתי מחיר שקוף מראש, הטיפול נגמר באותו בוקר והרכב עובד מאז בלי תקלות חוזרות.
במוסך ביקשו ממני אלפי שקלים על מסנן חדש. כאן עשו את זה בתוכנה, עבודה נקייה, הסבירו לי כל שלב וקיבלתי אחריות מלאה בכתב.
עשיתי Stage 1 והרכב פשוט רכב אחר. יותר כוח, תגובת גז מיידית וגם חסכתי בדלק. טכנאי מנוסה שיודע בדיוק מה הוא עושה.
יש לי צי קטן של רכבים מסחריים, וכל יום השבתה עולה לי כסף. הגיעו אליי לחצר, סיימו במקום, בלי גרירה ובלי הפתעות במחיר.
שאלות ותשובות
שאלות נפוצות על ביטול AdBlue, DPF ו־EGR
ביטול אוריאה הוא פתרון קבוע או זמני?+
פתרון קבוע לצמיתות. שינוי התוכנה נשמר ב־ECU של הרכב ולא מתאפס אחרי נסיעה, ניתוק מצבר או ביקור במוסך. אם התקלה חוזרת בגלל הטיפול, אנחנו מטפלים בה ללא עלות.
באילו אזורים אתם נותנים שירות?+
אנחנו נותנים שירות בכל הצפון: עמק יזרעאל, נוף הגליל, נצרת, טבריה, כנרת, מגדל העמק, בית שאן, הגליל התחתון והסביבה. השירות בתיאום מראש ומגיע עד הבית או העסק.
האם ביטול אוריאה (AdBlue) גורם נזק למנוע?+
לא. השינוי מתבצע ברמת התוכנה בלבד ב־ECU, בלי לפרק חלקים ובלי לגעת בהזרקה, בטורבו או בבקרת המנוע. המטרה היא להשאיר את המנוע לעבוד בצורה תקינה, בלי שהתקלה של מערכת ה־SCR תשבית אותו.
כמה זמן לוקח הטיפול בפועל?+
רוב הטיפולים בביטול אוריאה, DPF או EGR נגמרים תוך פחות משעה במקום. אין צורך בגרירה, אין פירוק מנוע, ואפשר לחזור לנסיעה מיד בסיום.
נורית ה־Check Urea תיכבה אחרי הטיפול?+
כן. לאחר שינוי התוכנה ה־ECU מפסיק לדרוש את מערכת האוריאה, נורית האזהרה נכבית והרכב יוצא ממצב חירום. בסיום הטיפול מבוצעת בדיקה מלאה כדי לוודא שאין קודי תקלה פעילים.
השירות מגיע גם אל בית הלקוח או אל העסק?+
כן. רכבי השירות מצוידים במחשבים ובציוד תכנות מתקדם. מגיעים אל הבית, המשרד או המוסך, מתחברים ל־ECU ומסיימים את הטיפול בשטח.
האם ניתן לבטל את השינוי בעתיד ולחזור לתוכנה המקורית?+
כן. אנחנו שומרים גיבוי מלא של תוכנת ה־ECU המקורית של הרכב לפני כל שינוי, כך שבכל שלב אפשר לחזור למצב המקורי.
לאילו יצרני רכב השירות מתאים?+
השירות מתאים לרוב יצרני הדיזל והבנזין: מרצדס, BMW, VW, אאודי, סקודה, סיאט, פורד, פיאט, איווקו, MAN, וולוו, סיטרואן, פיג'ו, רנו, אופל ועוד. אחרי אבחון קצר מאשרים התאמה מדויקת לדגם ולשנת הייצור.
האם מקבלים אחריות בכתב?+
בהחלט. כל טיפול מלווה במסמך אחריות ובתיעוד מלא של הפעולות שבוצעו. במקרה של תקלה שקשורה ישירות לטיפול, מטפלים בה ללא עלות נוספת.
כמה עולה ביטול AdBlue או DPF?+
המחיר משתנה לפי יצרן, דגם ושנת הרכב. לפני הגעה נמסר מחיר קבוע וסופי בטלפון, כך שאין הפתעות.
חזרו לכביש עוד היום
התקשרו או שלחו וואטסאפ, מאבחנים את התקלה, נותנים מחיר קבוע מראש ומסיימים לרוב תוך פחות משעה.
מענה אנושי מיידי · אחריות בכתב